(资料图)

近日，随着最后一根钢梁精准就位，在城市绿心森林公园的起步区内，由北京城建轨道公司承施的北京城市副中心北京大剧院车站钢结构工程全面完工。

城市绿心项目01标包含地铁大剧院站及两侧预留区间，总建筑面积4.57万㎡，大剧院站为M101线和M104线双岛同台换乘车站，主体结构规模相当于4个标准车站。主体结构为钢筋混凝土结构，上部为大跨钢结构体系，顶部为金属+玻璃屋盖。三大建筑呈C字型布置，地铁车站位于场区中部，主出站口与景观山体结合。作为由绿心森林向三大建筑延伸的绿脉，起“点睛”作用，寓意绿心之“眼”，生命之“种”。

北京大剧院站钢结构屋盖采用双向错成交叉网格弦支穹顶+中心落地花篮柱支承+周圈辅助支承体系，弦支穹顶最大跨度为45m，面积约为9416㎡，总用钢量约3000吨。由于钢结构采用空间双曲钢管构件，在施工过程中，制作和安装精度要求较高。项目团队深化设计、科学组织、积极筹划，利用钢结构加工厂预拼装、三维坐标抓取、三维胎架布置等方式，保证了钢构件顺利加装。自2022年9月21日钢结构进行首吊，历经7个月的时间，迎来最后一根幕墙结构挑檐钢梁吊装。

北京大剧院站钢结构部分的顺利完工，为三大建筑地面景观施工创造良好的条件，为保障三大建筑及共享配套设施运营奠定了基础。项目建成后，与行政办公区隔大运河相望，是北京城市副中心“一带”与“一轴”的交汇点，将衔接多层级交通网络，锚固通州西站及副中心枢纽建设，成为功能复合、开放共享的市民活力中心。下一步，项目将全面进入幕墙安装阶段，预计在9月底完成幕墙施工，运河之珠闪耀之时指日可待。

作者 | 李 铮 董浩程

标签：