搞笑了 这些世界富豪居然也想“揍”马斯克
时间:2023-08-15 18:31:32来源:GPLP

作者:1402


【资料图】

马斯克是个刺头,人尽皆知。

这次他与扎克伯格的“骂战”有些激烈,二人不断在自家的社交媒体上叫阵,甚至约好8月26日在八角笼中比试拳脚,这有点超出了世界富豪和硅谷顶级精英的格局和姿态。毕竟“约架”这种粗暴的行为一般都是小流氓或者黑帮的常用手段。

其实,究其原因,马斯克与扎克伯格这场恩怨已经积攒了多年,2016年,SpaceX发射Facebook卫星失败后,扎克伯格称:“听到SpaceX的发射失败摧毁了我们的卫星,我深感失望,这颗卫星本可以为非洲大陆的众多企业家和其他所有人提供连接。”再次激化双方矛盾的导火索是Mete发布了Threads,这是推特的竞品。扎克伯格放言,要打造一个“有理智的推特”。在2018年,马斯克就删掉了特斯拉和SpaceX的Facebook页面,并评价其“很蹩脚”。

Threads的详细信息发布以后,马斯克就在推特上“羞辱”扎克伯格,他还曾发推文称,Whatsapp“不可信”,“Instagram让人们感到沮丧”等言论。Threads势头很猛,上线短短5天时间,它吸纳的用户便达到了1亿之多,其中多数用户是从Twitter“迁徙”而来——他们“搬家”的很大一部分原因是出于对马斯克的厌恶。

6月份,二人的骂战进入到了白热化。6月20日,马斯克发布推文,要与扎克伯克进行一场决斗。扎克伯格则在Instagram上直截了当地回击:发我地址。6月21日,马斯克再次发推:建议将地点选在拉斯维加斯。扎克伯格则回应:如果是真的,我会到场。

尽管马斯克的母亲出来劝和,但这场决斗似乎不可避免,这两位硅谷双雄都借助“骂战”各自的平台创作了巨大的流量和丰富的话题,就此休战得不偿失。回顾马斯克以往的的“骂战”,他也并非软弱求和之人。也许马斯克与扎克伯格必将一战。

马斯克曾怒喷世界前首富比尔·盖茨

因为推特,马斯克还曾与比尔·盖茨交恶。

马斯克准备收购推特时,盖茨直接站出来反对,甚至砸数亿美元资助十余家呼吁组织马斯克收购推特的组织。比尔盖茨在公开活动中对推特未来传播虚假信息的可能性表示担忧,并认为马斯克可能做得更差劲,因为这不是他本来的赛道,马斯克可能会使这种状况变得更糟糕。

马斯克进行了回击。他不仅称盖茨做空特斯拉的股票,还抨击他的疫苗生意,让大众小心盖茨往疫苗里面加东西。被彻底激怒的马斯克还在推特上发起投票:你更不信任谁?在互动中,他再次提及比尔·盖茨。

起初,马斯克与比尔·盖茨十分友好。八年前,在博鳌亚洲论坛活动中,马斯克和比尔·盖茨首次同框,当时他们对人工智能的看法相似。仅在一年后,盖茨公开演讲称,人类在人工智能领域取得了很大的进展,未来AI甚至能在某些领域中令人类更加优秀。马斯克站出来反对这个观点,他认为机器人可能反超人类成为运营世界的主体,人类极有可能沦为机器人的宠物。

为了捍卫这个观点,早在2015年,马斯克与谷歌创始人拉里·佩奇的友谊就破裂了。2015年,马斯克夫妇在加州宴会上招待佩奇,二人在深夜再次讨论起AI话题,马斯克坚持认为AI会变成终结者毁灭人类,佩奇认为怀疑者会阻碍技术进步,或让各国军方成为AI研究领域先行者。最终佩奇一怒之下离开了宴会,扔下一句“你这物种主义者”走人。

其实二人之前因为DeepMind的收购问题已经有了矛盾。2014年,谷歌压倒Facebook和马斯克,以4亿英镑的价格买下了DeepMind。马斯克在争夺过程中,向DeepMind的人表示,佩奇不是监督打造先进AI的可靠人选。这让人质疑马斯克的人格。2013年,特斯拉Model S因为系统频发引发销售不振,甚至特斯拉到了破产的边缘。为了缓解危机,马斯克想到了求助佩奇出资60亿美元收购特斯拉。

可能与比尔·盖茨交往不深,马斯克比较克制,与盖茨在这时还能求同存异。2017年,盖茨参加美国知名论坛Reddit上举办的一场活动时,有人问盖茨,如果他和马斯克合作创作会做什么?盖茨认为两人可能会在替代能源领域做一些事情。当时特斯拉已经打响了名气,马斯克也在研发太能电池板等清洁能源。可以看出,盖茨的回答是认可马斯克的事业的。

这一年,马斯克的超级高铁在内华达州的测试轨道已经接近于成品,又是一项成就。次年,《华盛顿邮报》报道称,马斯克获得了华盛顿政府的批准,可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一条地下隧道。可是没过多久,盖茨却公开质疑马斯克的“超级高铁”项目,他认为超级高铁项目存在安全隐患。马斯克没有回应这件事。

2020年,盖茨再次“戏弄”马斯克,他在采访中称赞特斯拉产品不可思议,转过头又称自己刚刚买了第一年电动车——保时捷Taycan。一位特斯拉粉丝将这段视频搬到了推特上@了马斯克。马斯克转发并评论道“我曾经与比尔·盖茨交谈过,但是非常无聊”。这一回应直接击碎了之前二人早年同框交流的美好场面。

2021年,盖茨在采访中再次对特斯拉开火,称对于环境保护和气候变化来说,特斯拉所做的只是像乘用车那样相对简单的内容。他还强调应对气候变换,还需要其他行业的行动起来。这话并不假,只是捎带上了特斯拉。

紧接着疫情爆发,“大嘴”马斯克在推特上发表了很多奇怪的言论,这引发了大众的讨论,不过特斯拉工厂复工之后,马斯克就不再评论疫情。

但比尔·盖茨在参加CNBC的节目时表达了对疫情期间不作为的不满,他称马斯克从未参与过新冠疫苗的研发,希望他不要在不了解的领域上随便发言。这个时候,又有马斯克的粉丝出来挑事,把这个报道转发给马斯克并评论,“比尔·盖茨现在是一位医生了,从Windows 95开始就对病毒非常了解了。”马斯克直接在这位粉丝推特下评论了一句歌词:“Billy G is not my lover”,而其中“Billy G”则似乎在暗指比尔·盖茨(Bill Gates)。

随后引发了吃瓜群众的讨论,不过这次比尔·盖茨没有直接回应,而是在不久后直接评论特斯拉的电动卡车,他直言“电力可以在您需要短距离行驶的时候起作用,但是对于重型、长途运输车,我们还需要其他的方案。尽管目前市场上有几个电动半挂车的生产计划,例如特斯拉Semi和戴姆勒Freightliner eCascadia,但相去甚远。”而马斯克时不时阴阳一下盖茨。

与“世界首富”有仇 马斯克与贝索斯也“干上了”

好像是与“世界首富”有仇,在历史上,马斯克不仅不能容忍比尔·盖茨这位昔日世界首富以“长者”的姿态训诫,而且也不能容忍另一位昔日世界首富贝索斯的造次。

原来,亚马逊创始人贝索斯和马斯克都进军了航天领域,于是,原本贝索斯旗下的蓝色起源公司的火箭研发业务没有和马斯克的SpaceX公司形成直接的竞争关系,贝索斯这边的火箭不具备围绕地球持续飞行的能力,直接竞争对手是维珍航空公司的维珍银河。而SpaceX具备围绕地球持续飞行的能力。

业务上没有冲突,并非观念上没有。贝索斯提倡建设类似‘高达’的太空殖民地,人类不应该永远居住在固定的地球上。马斯克比贝索斯更有野心,他多次提出殖民火星,甚至给出构想“可以一开始的封闭穹顶为基础,逐渐实现火星的全面‘地球化’,使其基本无异于地球。” 马斯克也一直在推动这一构想。自2002年创立之日起,Space X就一直致力于开发可重复使用的火箭,以降低将人和物送入太空的成本。2021年马斯克曾表示,希望利用Space X的1000艘“星舰”将人类送往火星,到2050年能在火星上建成一座人口达100万的城市。

贝索斯不认可马斯克的构想,他认为火星的引力小,会导致大气层稀薄,稀薄的大气层缺乏对太空辐射的保护,很难维持生态。这就需要资本去解决生存环境恶劣的问题,造成高成本问题。贝索斯最后放话,马斯克移居火星的构想只是个噱头,不切实际。

但贝索斯的“奥尼尔圆柱体”太空殖民站听起来更不靠谱,该殖民站长20公里,直径5公里的超大太空站,建筑材料是陨石等天体材料,可以在宇宙内任何充足阳光轨道内获取阳光,由自转产生离心力而运行,优点是一切环境可以由人类自行设计和控制,据贝索斯称可以承载一千万人。 听起来实现的难度和造价也不低。

马斯克和贝索斯的矛盾爆发发生在2021年4月,蓝色起源与SpaceX同时参与了美国宇航局(NASA)关于宇航员登月合同的竞标。最后SpaceX中标。贝索斯不服,在2021年8月开始发起上诉,上诉频率达到每16天一次。据说,到目前都没有停止, 马斯克在社交媒体上嘲讽贝索斯:“原来起诉SpaceX,成了贝索斯退休后的全职工作”。

可见,马斯克从来不惧怕大佬们责难。有人动他的蛋糕,他就会立刻还击。但这并不能维护好马斯克在大众心目中的形象。2022年底,咨询机构Morning Consult统计数据显示:马斯克在美国成年人中的支持率已下降了13%。

AI之争 马斯克意难平

马斯克似乎不在乎在大众心目中的形象。2022年11月底ChatGPT面试,马斯克频频发出“AI是人类最大危险”的观点,频繁责难OpenAI。这是他亲手与山姆·阿尔特曼在2015年亲手创办的公司,目的是与谷歌和DeepMind打擂,有人说是为了报当年佩奇抢夺DeepMind失败之仇。

除了为OpenAI提供了名字、启动资金,马斯克还从DeepMind挖来了“GPT之父”、首席科学家伊利亚·沙茨克维尔。但马斯克为OpenAI设定了不切实际的研发时间表,要求团队在时间表之前做出通往AGI的重大突破来。为了推动这件事,马斯克在内部天天做调查,想了解员工做出AGI的进度。这引发了内部人员的不满。最终马斯克以“回避利益冲突”为公开理由退出OpenAI,据说,马斯克离开时顺手带走了技术人才安德烈·卡帕斯挖去特斯拉负责AI和自动驾驶部门。

马斯克离开之后,就开始不断抨击OpenAI。据说,马斯克听到ChatGPT的成就后“暴怒”。随后他宣布撕毁在他收购前推特与OpenAI就有的数据访问权限协议。令马斯克难受的是,他的离开在一定程度上促成了GPT的面世。在ChatGPT爆火后,OpenAI的现员工与前员给商业媒体放料。马斯克其实是摊牌夺权不成,被整个OpenAI团队一致摒弃。

2023年初,阿尔特曼请马斯克到OpenAI的旧金山总部解决矛盾。马斯克带着保镖团队,还有不会走路的孩子及保姆赴会。

当会议室中OpenAI员工演示推特如何能兼容ChatGPT时,马斯克和保姆在轮流把孩子放在腿上颠动安抚。在跟更多OpenAI员工谈话时,马斯克复述了一遍他的“世界为数码模拟”观念,然后离开。 马斯克这种态度,很难挽救局面。

其实马斯克很在乎这家公司,有媒体从涉及马斯克的法律诉讼公开证据文件中扒出,至迟到2017年,马斯克仍视OpenAI为值得出力的里程碑式成就,由此可见OpenAI在他心中依然份量很重。

马斯克这样的为人,扎克伯格可能真得在八角笼中才能与马斯克化解冲突,不然马斯克一定会穷追不舍,讨到便宜才行。也许这是他在商业上成功的本质。

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