【资料图】

对于那些对新能源产品感兴趣的人来说，他们可能会注意到一个趋势，即尽管国家已逐步退出了新能源汽车的补贴政策，但各大汽车制造商对于推出新能源产品的热情却日益高涨。作为一款全新的新能源产品，领克08最近吸引了我的兴趣。

领克08采用了电池车身一体化的CPT技术，使得底盘设计更为平整，从而在一定程度上提升了车辆的越野性能。电池组容量高达39.6千瓦时，纯电续航能力可达245公里，综合续航里程甚至可达1400公里。此外，电池组还支持3.3千瓦的外部电源输出和85千瓦的直流快速充电功能，只需28分钟即可将电量从30%充至80%，充电效率甚至超越某些800V平台产品。

领克08搭载了精确可控的智能热管理系统，其中包括11种智能零部件，涵盖6类，能够实时监测各项温度指标，平衡驾驶体验和能源消耗，并实现高性能精准控制，并确保了安全性。

领克08电池组内部设置了四横四纵的框架梁以及17个固定点，实现了车身与电池的一体化，具备IP68级别的电池防水性能，即使在水中浸泡也能保持正常工作。在防自燃方面，单个电芯发生热失控后，能够确保在24小时内不发生火灾或爆炸，安全性大大超出国家标准的要求。

卓越的续航能力和高于标准的安全性，使得领克08成为一款无需担心续航焦虑和安全问题的新能源产品。这也是它敢于在吐鲁番挑战70摄氏度地表温度极端环境的坚定信念。

标签：